Blog do Maurício Pessôa

O livro Bicicleta, a cara do Rio de autoria do amigo Julio Lopes, com José Lobo e Cláudio Santos foi lançado aqui em Volta Redonda na última quarta-feira.

Uma noite marcada por gente bonita e amigos, empresários e políticos da Região. Entre eles a Deputada Cida Diogo, a vice-prefeita de Barra Mansa Rutinha, o vice-prefeito de Paulo de Frontim Marco Aurélio e Esiomar vice-prefeito de Angra dos Reis.

” O livro não foge aos desfios que isso representa, por causa de um planejamento urbano vesgo, obtuso, que historicamente privilegiou o uso do automóvel nas grandes cidades, nos estados brasileiros. Mas, felizmente, o Rio de Janeiro está pedalando na direção de uma solução prática e racional. Afinal, bicicleta não polui o ar, é silenciosa, e ainda por cima pedalar é uma prática que faz muito bem a saúde.”  afirma Carlos Minc no prefácio do livro.

O livro conta ainda com depoimentos de vários artistas, produtores, jornalistas, o Ministro das cidades Marcio Fortes entre outros.

“Dou muito valor ao avanço do sistema cicloviário no interior. A prática ciclística já é uma realidade em nosso estado, haja vista o Tour do Rio, que pela primeira vez acontece no Rio de Janeiro e que veio para ficar, já que está se mostrando um grande sucesso. Precisamos valorizar ainda mais essa modalidade para nos igualarmos às principais metrópolis européias, que há anos adotaram a bike como transporte em potencial”, explicou Julio Lopes.

Para ler um pouco mais sobre o livro e o projeto  acesse www.juliolopes.com

A população do Sul Fluminense tem mais um motivo para comemorar esta semana, além da classificação do Brasil na Copa da Africa do Sul, a boa notícia é que hoje o Tribunal de Contas da União (TCU), autorizou a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a dar início a licitação para a  concessão do serviço de transportes de passageiros por meio do Trem de Alta Velocidade, (Trem-bala).

A previsão para que o Trem-bala comece a operar entre Rio de Janeiro e São Paulo, é de 5 anos após o aval da área ambiental e das despropriações de terrenos no trajeto. Estima-se um tempo para a viagem de 1hora e 33 minutos.

O TCU recomendou que revisões tarifárias estejam estabelecidas no contrato com a empresa vencedora da licitação e que as tarifas fiquem estabelecidas em torno de R$150,00 e R$199,00.

Para os empresários, turistas e estudantes da nossa região entre outros, será mais fácil ir a São Paulo e voltar no mesmo dia, assim como muitos colegas Paulistas virão conhecer as belezas de nossa região com mais conforto e praticidade.

É importante lembrar do empenho com que o ex-secretário de Transportes Julio Lopes obteve para a realização de tão importante projeto, e como participei da sua equipe efetivamente, assim como nas audiências públicas realizadas em Barra Mansa, estou entusiamado com o ganhos para nossa região.

Cabe agora aos prefeitos, vereadores, empresários da nossa região abrirem os olhos para mais esta oportunidade de crescimento e empregos para a população.

    Por ocasião do lançamento do filme que conta a história do médium Chico Xavier, veio à tona uma velha frase dele: “embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim”.

    É, de certo modo, o que estamos assistindo nas favelas do Rio com base na política de segurança adotada pelo governador Sérgio Cabral Filho.

    Desde o tempo da campanha de 1982, para o governo do estado, a segurança pública está na cabeça da lista de prioridades das propostas de governo e a cada novo período de quatro anos, a governadora sucumbiram, apesar da criação dos presídios de segurança máxima, das prisões em massas dos líderes do tráfico nos morros e dos confrontos da polícia com os bandidos. Nenhum projeto neste campo resistiu ao teste das pressões sociais, por conta das campanhas eleitorais.  .

    O governador Sérgio Cabral resolveu agir de modo diferente: decidiu fazer um novo fim e persistiu apesar de todas as críticas que sofreu com as ocupações iniciais. As Unidades de Polícia Pacificadoras apresentam resultados altamente positivos, não só nos indicadores estatísticos, que são frios por natureza. Elas começam a produzir atitudes de forte significado humanístico. Agora, os que criticaram o modelo esquecem as críticas e propõem soluções para além das UPPs. É o caso da proposta do ex-secretário de Segurança da governadora Rosinha, deputado Marcelo Itagiba, que advoga a adoção de políticas sociais complementares à atuação das UPPs.

    Mas, os meus comentários de hoje ficam com os cultos cristãos (Gospels) realizados pelo Bope nas favelas ocupadas. O fato é notícia no jornal O DIA, em sua edição de hoje. Um belo exemplo de consolidação do projeto do governador Cabral. Ele conseguiu demonstrar que a persistência na direção certa é ainda o mais indicado remédio para as crises de gestão. Coisa bem parecida com o que fez o governo federal no campo das políticas econômicas e sociais.

    Gestores que tremem nas pernas diante de qualquer crítica não realizam; tumultuam. Parabéns ao Bope pela iniciativa de levar o Evangelho de Cristo às pessoas que moram nas áreas mais carentes. Se há alguma providência capaz de resolver a violência, esta providência é a mensagem de amor ao próximo construída por Jesus Cristo.

Diretor do SindPass, Sebastião Rodrigues Secretário de Transportes, Paulo Afonso Presidente do SindPass, Vereador Tostão, Ministro das Cidades Marcio Fortes, e Eu.

O Vale Social garante transporte gratuito para deficientes e pessoas com doenças crônicas. A concessão é feita pelo governo. Quando assumiu a Secretaria de Transportes do Estado, o Secretário Julio Lopes encontrou o serviço em situação de plena anarquia, com atrasos e processos engavetados. Ele, então, reconhecendo ser criminoso o processo que retarda o atendimento de pessoas que necessitam dos serviços do estado, determinou a adoção de procedimentos para regularizar a situação.

Há poucos dias, participei da assinatura do convênio que dá finalidade ao Programa de Concessão de Vales Sociais para deficientes e pessoas com doenças crônicas.

 Está criado o cartão eletrônico, que permitirá aos beneficiários circular por 10 cidades do interior do Estado: Barra Mansa Volta Redonda, Resende, Barra do Piraí, Piraí, Pinheiral, Angra dos Reis, Paraty, Rio Claro, Valença, Vassouras, Paulo de Frontin, Mendes, Quatis, Itatiaia e Porto Real. 

Uma parceira entre a SINDPASS e a Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro, com o apoio do governo federal, trabalho liderado pelo ex-secretário Julio Lopes e pelo Ministro das Cidades, Márcio Fortes, permitiu que se conseguisse esta nova conquista. 

Uma vitória para a população

A conseqüência das chuvas no Brasil tem gerado discussões interessantes, de quem é a culpa? Uma que tem chamado minha atenção, é a freqüência em que os prefeitos e governadores, afirmam que estão indo a Brasília pedir verba para ajudar as famílias desalojadas com as enchentes.

No caso do Rio de Janeiro, o prefeito Eduardo Paes e o governador Sergio Cabral, buscaram ajuda do Ministro do Trabalho e Emprego, Carlos Lupi, para a liberação de parte dos recursos do FGTS (Fundo de Garantia por Tempo de Serviço) para as famílias atingidas; e uma reserva de R$ 1 bilhão para que o Rio e outros municípios fluminenses atingidos pelas chuvas possam financiar moradias a quem está desabrigada.

Por intermédio do Ministério da Integração Nacional, a permissão para migrar quatro mil unidades habitacionais do Programa de Arrendamento Residencial (PAR) para o Programa Minha Casa, Minha Vida.

Por que um Estado como o nosso, tem que depender da ida dos nossos governantes a Brasília, todas as vezes que precisamos resolver nossas dificuldades? Por que não conseguimos fazer com que tudo seja resolvido por nós mesmos?

Voltemos aos royalties, uma questão básica se pode tirar da inteligente proposta do Senador Francisco Dornelles para a distribuição dos royalties do petróleo: é preciso estabelecer um modelo novo de convivência entre União, Estados e Municípios, situação que pensamos definitivamente resolvidas em 1988, com a nova Constituição.

Mas, revertida por uma série de decisões da União, que fez o modelo voltar ao passado, com a centralização dos recursos. Por isso, os prefeitos precisam estar sempre a pedir ajudas aos deputados federais para inclusão de investimentos nas emendas parlamentares e a implorar ao Poder Executivo em Brasília a liberação das verbas.

É para refletir…

 O evento acontece toda terça-feira em duas sessões – 19 e 21 horas – no Cine Nove de Abril�
Confira a programação de abril:

- Dia 06 – Abertura: Tiago El Niño -  Marcelo D2

- Dia 13 – Abertura: Master do Samba – Arlindo Cruz

- Dia 20 – Abertura Felipe e Guilherme – Fundo de Quintal

- Dia 27 – Abertura: Yolanda Maceratti  – Erasmo Carlos

Programação de Maio:

Dia 04 – Abertura: Tiago Oliveira – Paralamas do Sucesso

Dia 11 – Abertura: Jane Leal e João Prudente – Benito de Paula

Leve um litro de leite em caixinha e troque pelo ingresso na bilheteria do Cine 9 de abril, às segundas e terças-feiras, que antecedem cada show. 

 Vamos Lá!

Mais informações no site www.portalvr.com.br

Quando vereador em Volta Redonda, elaborei em conjunto com o João Luiz Tenreiro,Diretor Corporativo da CSN, um projeto para permitir a utilização do escritório Central da Companhia, na Vila Santa Cecília, como universidade. Pensamos também na construção de um edifício garagem no terreno em frente ao escritório. O projeto melhoraria o padrão da formação intelectual e profissional dos jovens de Volta Redonda e,em linha, ampliaria a oportunidade de consumo dos moradores, com expansão dos negócios na região central da cidade.  

De Barueri – SP, eu trouxe um modelo de gestão usado por eles para incentivar a instalação de empresas prestadoras de serviços, como na área de informática, serviços gerais, e outras. A idéia seria transformar Volta Redonda em uma grande prestadora de serviços. Por não disponibilizarmos grandes áreas para a instalação de industrias, nos geraríamos os serviços para aquelas que se instalarem na região Sul Fluminense. A proposta incluía a redução da alíquota do ISS para as prestadoras de serviços. O projeto foi entregue ao então secretario de Fazenda do município Fernando Almeida, que não deu andamento.

Agora, a imprensa avisa que a prefeitura de Volta Redonda busca ajuda do Governador do estado para adquirir e ceder o imovel para a prefeitura, numa negociação de acerto das contas a pagar da CSN,com os impostos.

O prédio inaugurado em 1966, abrigou mais de 4 mil funcionários, o valor da manutenção giram torno de R$ 500mil mensais, uma vez que ele possui até heliporto e seu IPTU esta próximo de R$ 280,00 mil. Podemos arcar com isso? Sem a iniciativa privada?

A idéia é boa, mas…..

Praça da Juventude é um projeto destinado a comunidades situadas em espaços urbanos com reduzido ou nenhum acesso a equipamentos públicos de esporte e lazer que alia saúde, bem-estar e qualidade de vida a atividades sócio-educativas diversificadas. Atividades que, além de democratizarem o acesso ao esporte e ao lazer, incentivam a inclusão digital e a produção cultural e científica, constituindo-se em um amplo espaço de convivência comunitária. Na prática, uma área sete mil m² com um grande ginásio poliesportivo que, em funcionamento pleno, oferecerá um novo gás à população, possibilitando reconhecerem-se como cidadãos de direitos e deveres no exercício legítimo e diário de sua cidadania.

Através de uma emenda do deputado federal Edmilson Valentim (PC do B), articulada pelo vereador Marquinho Motorista (PC do B) e a prefeitura, o projeto será implantado no município.
Para garantir a instalação, a prefeitura deve enviar até o fim da semana para o Ministério o local onde a Praça será construída.

De acordo com o prefeito Antônio Francisco Neto (PMDB), atualmente dois espaços estão sendo estudados: um no bairro Vila Rica/Três Poços e outro no Roma.

No projeto a gestão da Praça é de responsabilidade do ente conveniado. Cabe à prefeitura ou governo do estado administrar os espaços a partir de suas competências. No entanto, por meio de experiências nacionais e ibero-americanas de gestão de equipamentos públicos de lazer, identificou-se práticas de gestão de políticas públicas participativas, implantadas e em fase de implementação. Estas práticas são conhecidas como Gestão Compartilhada.

Na Gestão Compartilhada, além da intervenção do estado, o desenvolvimento (humano, social ou sustentável) exige o protagonismo local. Ou seja, a atuação das pessoas que vivem em suas comunidades e que conhecem, como ninguém, cada particularidade, cada necessidade. Com o compromisso e a adesão da comunidade local as políticas de indução ou promoção do desenvolvimento têm maior chance de êxito. Por ser participativa, a estratégia de gestão compartilhada contribui para o crescimento do capital humano e social, ampliando as possibilidades de a população local sentir-se “dona” de seus direitos e deveres, facilitando a conquista da boa governança.

Parabéns ao vereador Marquinho Motorista pela iniciativa!

Estamos aguardando….